試乗してきた．モデル末期の値引きを期待して対抗馬はダイハツエッセという，ちょっとひどい交渉の幕開け．
乗ったのはiという一番非力なグレード．さすがにトルクが細い感じだが，まぁ踏めばそれなりに走る．足は軽にしては固め．ステアも割と重め．ＣＶＴはエンブレをすごく効かせる設定で，マニュアル的．きっと燃費にも貢献しているのだろう．エンブレだけで十分減速できるけど，ブレーキも割りとしっかり効く．このあたり，さすがスバル車．
で，Ｒという売れ筋グレードで見積もる．乗り出し１２６．やっぱし高いなぁ．１１０なら買うよといったら，さすがに無理目．でも，走行１０００キロの中古が９８万で出てるしな．
次週はエッセに乗りに行きたいなー．何しろ安い．車重が１００キロ近く軽いのに，馬力もトルクもＲ２を上回るさすがの３気筒エンジンのおかげで，走りもそれなりらしい．ただ，バネ変えてスタビつけないと個人的に納得いかない可能性もあって，その費用も考えておかないといけないかも．
